Retro Classics Stuttgart La A 10 Editie ! - Veteran-masini-epoca-retromobil-vehicule-istorice-oldcars-motociclete-retro-classic-romania

RETRO CLASSICS STUTTGART LA A 10 EDITIE !


BMW Isetta 250 1958	Citroen BL-11 1956

Daimler Consorto 18 1951	Fiat 124CS-1 1974

Fiat 500C Topolino 1954	Fiat 1500 1966

Ford T Speedster Boattail 1924	Jensen Healey 1120 1973

Mazda Cosmo Sport 110S 1967	Mazda R360 1960

Mercedes 350SL 1972	Mercedes Benz 240GD 1980

Mercedes Benz OP 3750 1949	MG Midget 1973

Peugeot 203 1949	Rover Bugatti HP-10 1933

Sunbeam Alpine 1966	Triumph 1800 Roadster 1946

Triumph Spitfire MK-IV 1980	Triumph Stag 1971

Triumph TR6 1972	Volvo PV-544 1961

Ford Mustang T5 1967	Porsche 924 S 1986

Masinile istorice continua sa fascineze oameni. in Stuttgart, aceasta fascinatie a inceput in anul 2001 cu Classics Retro. Acum, la a zecea aniversare, targul se numara printre evenimentele de top din Europa, o pozitie pe care va continua sa si-o consolideze din 12 pana in 14 martie 2010. Mai mult de 1000 de expozanti si aproximativ 2.500 de vehicule in opt sali de la Stuttgart Trade Fair Centre la a zecea aniversare de Retro Classic si 100 de ani de Alfa Romeo. O realizare uimitoare, avand in vedere criza financiara actuala si problemele cu care se confrunta industria de automobile. in cifre: opt sali si aproximativ 100.000 de metri patrati de spatiu vor fi complet ocupate. Mai mult de 1000 de expozanti sunt asteptati sa participe la aniversare, 150 de expozanti comercianti, mai mult decat in anul precedent si in numar mare din afara Germaniei. Standardele in continua crestere este rezultatul unor afaceri bune si un numar corespunzator de mare de clienti satisfacuti.
Reuniunea de la Stuttgart va fi sub conceptul "Crème de la crom" a masinilor clasice. in foaier, va exista o jumatate de duzina de modele clasice, printre ele un original Porsche de tip 64 din 1939 participant la Berlin-Rome Rally, facand parte din cel mai mare muzeu privat din Germania, Grupul Schörghuber. Type 64 Berlin-Rome, a fost dezvoltat in 1939 de Ferdinand Porsche in conformitate cu planurile anterioare, pe baza KDF-Wagen (mai tarziu a devenit Beetle). Masina, cunoscuta azi ca "Ur-Porsche" sau "Porsche Prototip" si asigurat pentru aproximativ sase milioane de euro, va fi expusa la Classics Retro, datorita companiei bavareze HistoryCar.

Vor mai fi expuse in foaierul de Est, un Spyder Rometsch redescoperit in 2009 intr-un depozit in Hockenheim. Dupa ce a petrecut zeci de ani in hibernare, la Hamburg''s Prototype Museum, restaurat cu dragoste Rometsch Spyder va fi expus publicului pentru prima data la Retro Classics. Mathé Porsche sau "Scrapflyer" de asemenea al muzeului Hamburg''s Prototype Museum, din 1952, este cea mai de succes masina de curse austriaca a anilor cincizeci construita de un pilot de curse si designer Otto Mathe. Iar in Atrium, Mercedes-Benz Design Center de la Sindelfingen va expune o colectie de studii, schite si modele de la centrul de creatie.
Sala 1 va pune in evidenta caracteristici ale producatorilor de automobile si a marilor furnizori, cum ar fi Jaguar, Aston Martin, Ferrari si Peugeot, precum si ale restauratorilor de clasa si a reprezentantelor premium (Klaus Kienle, Horch Classic GmbH / Joachim Appel si Mirbach). Daimler AG si Mercedes Classic Center, Abarth, Mazda, Meilenwerk si Schwabengarage vor avea aparitii impresionante, asa cum vor fi si diferitele departamente traditionale, de la Bosch, de exemplu. Un spectacol special "200 de ani de Peugeot" este, de asemenea, in program. O alta caracteristica interesanta este "Classic Mazda Show", o colectie de 20 de vehicule unice, japoneze expuse pentru public pentru prima data in Germania. Colectia privata a lui Walter Frey din oraselul Gersthofen in apropiere de Augsburg va aduce la Stuttgart in jur de 20 Mazda, de la sfarsitul anilor 1950 pana in ani 70. Din cele peste 160 de vehicule pe care Walter Frey le-a colectat de-a lungul anilor, in jur de 100 sunt echipate cu un motor Wankel. Colectia sa de Mazda este considerata ca fiind unua dintre cele mai spectaculoase din lume. Printe exponatele prezente in sala 5 amintim: Mazda Cosmo Sport 110s care a fost lansat in 1967 si Mazda R360. in afara de aceasta, fanii masinilor clasice se pot uita, de asemenea, cu interes la o licitatie deosebit de speciala sau chiar si sa ia parte la ea. Lankes Auction House va expune vehicule, si accesorii pe un spatiu de 2500 metri in galerie.

"Classics Neo" si vehicule electrice datand de mai mult de 110 ani
in sala 3 vor fi dealeri si standuri ale unor garaje de restaurare si aceeasi sala va cuprinde, de asemenea, "Classics Neo"; o tema care continua sa creasca in popularitate printre vizitatori. Pe de o parte, exista Neo Classics domeniu, care "include cele mai recente limuzine de lux, masini editie speciala si automobile sport, deja considerate clasice din cauza numarului lor scazut". Este de la sine inteles ca brandurile, cum ar fi Lotus, Maserati, Lamborghini si Ferrari sau a vehiculelor impresionante de la Lorinser si Ruf vor juca un rol principal aici. in contrast un spectacol special care are loc in Sala 3: "Forward to the Future – Electric mobility". Aproximativ 30 de vehicule, toate masini electrice de la 1900 si pana in prezent, va afisa dezvoltarea acestui sistem de propolsie alternativ.

"Youngtimers"
Zona, in mod semnificativ cea mai mare a expozitiei Retro Classics este dedicata temei "youngtimers". Acestea sunt masini, in functie de tipul de vehicul, care au fost "pe drum", pentru cel putin 25 de ani. Deasemenea va fi o speciala competitie " youngtimer ", organizata de Motorpresse Stuttgart: un"Concours de Nonchalance" - vehicule vor fi alese de catre cititorii revistei de specialitate. Şi in timp ce youngtimers sunt stabilite in sala 5, cluburi de masini clasice din toata Germania se vor intalni, in Sala 7 sau "Countries Hall", impreuna cu cluburile internationale, vor prezenta exponate pretioase din Italia, Marea Britanie si Franta.

Hala motor sport cu un show special "100 de ani de Alfa Romeo"
Este un eveniment de top. in acest an Hall 4 va fi dedicata temei sportului cu motor sub numele de "Mythos Solitude". in aceasta sala vor fi doua spectacole speciale, care se desfasoara pe aproximativ 5.000 de metri patrati. Un spectacol este al brandului legendar Alfa Romeo care sarbatoreste aniversarea a 100 de ani. Vor fi expuse in jur de 50 de exponate unice din colectia privata a lui Corrado Lopresto si Muzeul Alfa Romeo din Arese langa Milano. Celalalt spectacol este dedicat motorsportului cu doua roti de pe circuitului HockenheimRing si BMW, precum si multe altele.

Piata auto pentru vanzatorii si dealerii particulari

Un alt eveniment important se va gasi in Sala 6, a doua oara dupa succesul sau imens din martie 2009 cand aproximativ 240 de vehicule si-au gasit noi proprietari. Aceasta caracteristica a dezvoltat o piata dinamica, cu mai mult de 350 de vehicule, toate fabricate pana in 1984.. Taxele pentru intreaga durata a targului sunt de 180€ pe vehicul si 75€ pentru cele cu doua roti. in aceasi sala va fi prezenta "AUTOMANIA", o firma printre favoritele fanilor de machete auto .
in Sala 9, colectionarii, mecanicii auto si entuziasti vor avea posibilitatea achizitionarii, de pe piata internationala, de piese auto clasice, accesorii auto si piese originale.

Autobuze, camioane, tractoare si masini de pompieri se mai pot vedea la aceasta editie cu nume precum Fendt, John Deere, McCormick si Massey-Ferguson, reprezentate de catre departamentele lor traditionale. Masini, cum ar fi Kässbohrer Setra, Mercedes-Benz, Saurer, Steyr, Büssing si Neoplan sunt incluse aici. Vehiculele sunt nu numai din Germania, ci si din Franta, Austria si Elveti.

Retro Night cu muzica live si spectacole de moda
Sambata, 13 martie, RETRO NIGHT va avea loc de la 7pm in Sala 1. Noaptea Retro a fost dezvoltata pentru a deveni un punct culminant, cu muzica, spectacole oferite in acest an de catre "The Rattles" si "Shakin’ Daddes Band" , culminand printr-o prezentare de moda de la Peter Hahn. Aceasta este intr-adevar un eveniment de clasa.

O experienta unica cu o masina clasica italiana !
Organizatorii sau gandit si la vizitatorii care nu detin o masina clasica, sau care nu au ajuns cu ea la Retro Classic, avand acum posibilitatea de a experimenta placerea de a conduce o masina clasica. La "Classics Retro Reisen" – vizitatorii vor avea sansa de a lua parte la o calatorie de neuitat intr-unul din vehiculele clasice, in prima excursie de la "Classics Retro Reisen" de-a lungul vechilor drumuri romane, Puglia, Toscana sau Piemont. Hoteluri selecte vor oferi un pat pentru o noapte de-a lungul drumului. Fiecare tur este de o saptamana, o experienta indelungata in bucuria de a conduce un automobil clasic, impreuna cu o priveliste superba, bonus. Un expert va acompania calatoria si se va asigura ca participanti nu vor pierde nimic important, de-a lungul traseului, iar un vehicul va acorda asistenta rapida.
Mai multe informatii pot fi gasite online la www.retropromotion.de