Retro Classics Stuttgart La A 10 Editie ! - Veteran-masini-epoca-retromobil-vehicule-istorice-oldcars-motociclete-retro-classic-romania

RETRO CLASSICS STUTTGART LA A 10 EDITIE !


BMW Isetta 250 1958	Citroen BL-11 1956

Daimler Consorto 18 1951	Fiat 124CS-1 1974

Fiat 500C Topolino 1954	Fiat 1500 1966

Ford T Speedster Boattail 1924	Jensen Healey 1120 1973

Mazda Cosmo Sport 110S 1967	Mazda R360 1960

Mercedes 350SL 1972	Mercedes Benz 240GD 1980

Mercedes Benz OP 3750 1949	MG Midget 1973

Peugeot 203 1949	Rover Bugatti HP-10 1933

Sunbeam Alpine 1966	Triumph 1800 Roadster 1946

Triumph Spitfire MK-IV 1980	Triumph Stag 1971

Triumph TR6 1972	Volvo PV-544 1961

Ford Mustang T5 1967	Porsche 924 S 1986

Maşinile istorice continuă să fascineze oameni. În Stuttgart, această fascinaţie a început în anul 2001 cu Classics Retro. Acum, la a zecea aniversare, târgul se numără printre evenimentele de top din Europa, o poziţie pe care va continua să şi-o consolideze din 12 până în 14 martie 2010. Mai mult de 1000 de expozanţi şi aproximativ 2.500 de vehicule în opt săli de la Stuttgart Trade Fair Centre la a zecea aniversare de Retro Classic şi 100 de ani de Alfa Romeo. O realizare uimitoare, având în vedere criza financiară actuală şi problemele cu care se confruntă industria de automobile. În cifre: opt sali şi aproximativ 100.000 de metri pătraţi de spaţiu vor fi complet ocupate. Mai mult de 1000 de expozanţi sunt aşteptaţi să participe la aniversare, 150 de expozanţi comercianţi, mai mult decât în anul precedent şi în număr mare din afara Germaniei. Standardele în continuă creştere este rezultatul unor afaceri bune şi un număr corespunzător de mare de clienţi satisfăcuţi.
Reuniunea de la Stuttgart va fi sub conceptul "Crème de la crom" a maşinilor clasice. În foaier, va exista o jumătate de duzină de modele clasice, printre ele un original Porsche de tip 64 din 1939 participant la Berlin-Rome Rally, facând parte din cel mai mare muzeu privat din Germania, Grupul Schörghuber. Type 64 Berlin-Rome, a fost dezvoltat în 1939 de Ferdinand Porsche în conformitate cu planurile anterioare, pe baza KDF-Wagen (mai târziu a devenit Beetle). Maşina, cunoscută azi ca "Ur-Porsche" sau "Porsche Prototip" şi asigurat pentru aproximativ şase milioane de euro, va fi expusă la Classics Retro, datorită companiei bavareze HistoryCar.

Vor mai fi expuse în foaierul de Est, un Spyder Rometsch redescoperit în 2009 într-un depozit în Hockenheim. Dupa ce a petrecut zeci de ani în hibernare, la Hamburg's Prototype Museum, restaurat cu dragoste Rometsch Spyder va fi expus publicului pentru prima dată la Retro Classics. Mathé Porsche sau "Scrapflyer" de asemenea al muzeului Hamburg's Prototype Museum, din 1952, este cea mai de succes maşină de curse austriacă a anilor cincizeci construită de un pilot de curse şi designer Otto Mathe. Iar în Atrium, Mercedes-Benz Design Center de la Sindelfingen va expune o colecţie de studii, schiţe şi modele de la centrul de creaţie.
Sala 1 va pune în evidenţă caracteristici ale producătorilor de automobile şi a marilor furnizori, cum ar fi Jaguar, Aston Martin, Ferrari şi Peugeot, precum şi ale restauratorilor de clasă şi a reprezentanţelor premium (Klaus Kienle, Horch Classic GmbH / Joachim Appel şi Mirbach). Daimler AG şi Mercedes Classic Center, Abarth, Mazda, Meilenwerk şi Schwabengarage vor avea apariţii impresionante, aşa cum vor fi şi diferitele departamente tradiţionale, de la Bosch, de exemplu. Un spectacol special "200 de ani de Peugeot" este, de asemenea, în program. O altă caracteristică interesantă este "Classic Mazda Show", o colecţie de 20 de vehicule unice, japoneze expuse pentru public pentru prima dată în Germania. Colecţia privată a lui Walter Frey din oraşelul Gersthofen în apropiere de Augsburg va aduce la Stuttgart în jur de 20 Mazda, de la sfârşitul anilor 1950 până în ani 70. Din cele peste 160 de vehicule pe care Walter Frey le-a colectat de-a lungul anilor, în jur de 100 sunt echipate cu un motor Wankel. Colecţia sa de Mazda este considerată ca fiind unua dintre cele mai spectaculoase din lume. Printe exponatele prezente în sala 5 amintim: Mazda Cosmo Sport 110s care a fost lansat în 1967 si Mazda R360. În afară de aceasta, fanii maşinilor clasice se pot uita, de asemenea, cu interes la o licitaţie deosebit de specială sau chiar şi să ia parte la ea. Lankes Auction House va expune vehicule, şi accesorii pe un spaţiu de 2500 metri în galerie.

"Classics Neo" şi vehicule electrice datând de mai mult de 110 ani
În sala 3 vor fi dealeri şi standuri ale unor garaje de restaurare şi aceeaşi sală va cuprinde, de asemenea, "Classics Neo"; o temă care continuă să crească în popularitate printre vizitatori. Pe de o parte, există Neo Classics domeniu, care "include cele mai recente limuzine de lux, maşini ediţie specială şi automobile sport, deja considerate clasice din cauza numărului lor scăzut". Este de la sine înţeles că brandurile, cum ar fi Lotus, Maserati, Lamborghini şi Ferrari sau a vehiculelor impresionante de la Lorinser şi Ruf vor juca un rol principal aici. În contrast un spectacol special care are loc în Sala 3: “Forward to the Future – Electric mobility”. Aproximativ 30 de vehicule, toate maşini electrice de la 1900 şi până în prezent, va afişa dezvoltarea acestui sistem de propolsie alternativ.

"Youngtimers"
Zona, în mod semnificativ cea mai mare a expoziţiei Retro Classics este dedicată temei "youngtimers". Acestea sunt maşini, în funcţie de tipul de vehicul, care au fost "pe drum", pentru cel puţin 25 de ani. Deasemenea va fi o specială competiţie " youngtimer ", organizată de Motorpresse Stuttgart: un“Concours de Nonchalance” - vehicule vor fi alese de către cititorii revistei de specialitate. Şi în timp ce youngtimers sunt stabilite în sala 5, cluburi de maşini clasice din toată Germania se vor întâlni, în Sala 7 sau “Countries Hall”, împreună cu cluburile internaţionale, vor prezenta exponate preţioase din Italia, Marea Britanie şi Franţa.

Hala motor sport cu un show special "100 de ani de Alfa Romeo"
Este un eveniment de top. În acest an Hall 4 va fi dedicată temei sportului cu motor sub numele de "Mythos Solitude". În această sală vor fi două spectacole speciale, care se desfăşoară pe aproximativ 5.000 de metri patraţi. Un spectacol este al brandului legendar Alfa Romeo care sărbătoreşte aniversarea a 100 de ani. Vor fi expuse în jur de 50 de exponate unice din colecţia privată a lui Corrado Lopresto şi Muzeul Alfa Romeo din Arese lângă Milano. Celălalt spectacol este dedicat motorsportului cu două roţi de pe circuitului HockenheimRing şi BMW, precum şi multe altele.

Piaţa auto pentru vânzătorii şi dealerii particulari

Un alt eveniment important se va găsi în Sala 6, a doua oară după succesul său imens din martie 2009 când aproximativ 240 de vehicule şi-au găsit noi proprietari. Această caracteristică a dezvoltat o piaţă dinamică, cu mai mult de 350 de vehicule, toate fabricate până în 1984.. Taxele pentru întreaga durată a târgului sunt de 180€ pe vehicul şi 75€ pentru cele cu două roţi. În aceaşi sală va fi prezentă "AUTOMANIA", o firmă printre favoritele fanilor de machete auto .
În Sala 9, colecţionarii, mecanicii auto şi entuziaşti vor avea posibilitatea achiziţionării, de pe piaţa internaţională, de piese auto clasice, accesorii auto şi piese originale.

Autobuze, camioane, tractoare şi maşini de pompieri se mai pot vedea la această ediţie cu nume precum Fendt, John Deere, McCormick şi Massey-Ferguson, reprezentate de către departamentele lor tradiţionale. Maşini, cum ar fi Kässbohrer Setra, Mercedes-Benz, Saurer, Steyr, Büssing şi Neoplan sunt incluse aici. Vehiculele sunt nu numai din Germania, ci şi din Franţa, Austria şi Elveţi.

Retro Night cu muzică live şi spectacole de modă
Sâmbătă, 13 martie, RETRO NIGHT va avea loc de la 7pm în Sala 1. Noaptea Retro a fost dezvoltată pentru a deveni un punct culminant, cu muzică, spectacole oferite în acest an de către “The Rattles” şi “Shakin’ Daddes Band” , culminând printr-o prezentare de moda de la Peter Hahn. Aceasta este într-adevăr un eveniment de clasă.

O experienţă unică cu o maşină clasică italiană !
Organizatorii sau gândit şi la vizitatorii care nu deţin o maşină clasică, sau care nu au ajuns cu ea la Retro Classic, având acum posibilitatea de a experimenta plăcerea de a conduce o maşină clasică. La "Classics Retro Reisen" – vizitatorii vor avea şansa de a lua parte la o călătorie de neuitat într-unul din vehiculele clasice, în prima excursie de la "Classics Retro Reisen" de-a lungul vechilor drumuri romane, Puglia, Toscana sau Piemont. Hoteluri selecte vor oferi un pat pentru o noapte de-a lungul drumului. Fiecare tur este de o săptămână, o experienţă îndelungată în bucuria de a conduce un automobil clasic, împreună cu o privelişte superbă, bonus. Un expert va acompania călătoria şi se vă asigura că participanţi nu vor pierde nimic important, de-a lungul traseului, iar un vehicul va acorda asistenţă rapidă.
Mai multe informaţii pot fi găsite online la www.retropromotion.de